17年目の車検
先月、愛車（ホンダCR-V：上の画像）の17年目の車検を受けました。
私が社会人になりたての時に人生で初めて買った車です。新車で買いました。
幸運にも今まではエアコンや電気系統などの大きな故障もなく、ここまできました☆
今回の車検で行ったメンテナンスを紹介したいと思います。
ブレーキオイルとラジエータ冷却液の交換
ブレーキオイルとラジエータ冷却液は、交換基準が“車検ごと”になっている重要なものなので、必ず車検ごとに交換しています。
ブレーキオイルは、
「ブレーキを作動させるオイル」
（詳しくはこちら→ブログ「ブレーキが効かなくなったら大変です」）
ラジエータ冷却液は、
「エンジンを冷却してオーバーヒートしないようにしている液」です。
車に永く安全に乗るためには、この2つはしっかりと交換しましょう。
（最近の車には長寿命タイプのラジエータ冷却液が使用されているものも多くありますので、その場合は交換時期がきた時に交換すればOKです）
エンジンオイル交換とエンジン内部洗浄
エンジンオイル交換は、おそらくメンテナンスの中でも“最重要”と言っていいものだと思います。
交換時期の推奨は、
◇エンジンオイル 5,000㎞ごと
◇オイルフィルター（エレメント） 10,000㎞ごと
エンジンオイル交換2回に1回、オイルフィルターも一緒に交換してください。
さらに、私の場合は車検ごとにエンジン内部洗浄もしています。
内部洗浄と言っても大がかりなものではなく、エンジンオイルを交換する前にフラッシングオイル（洗浄オイル）をエンジンに入れ、アイドリングで待つこと約15分。
そのあとにエンジンオイルとオイルフィルターを新しいものに交換するというものです。
定期的にエンジンオイル交換をしていても、どうしてもエンジン内部に汚れやスラッジが発生してしまいます。
そういったものを洗浄オイルを使ってキレイにするのです。
敏感な方はエンジンオイル交換のあと、アクセルを踏んだ時の車のレスポンス（反応）やエンジン音が変わったことにお気づきになるでしょう。
「オイル交換して良かったぁ」と、とても気持ちよくなります♪ 内部洗浄も行えばなおさらです。
バッテリー交換
今回はバッテリーも交換しました。
私の車には新車時に「46B24L」というサイズのバッテリーが付いていましたが、バッテリー上がりが起こりにくいように現在は「65B24L」の高性能バッテリーを使用しています。
（アタマの2ケタの数字がバッテリー容量の大きさを表しています。数字が大きいほど容量が大きいという意味になります）
いま使っているバッテリーが4年経ちましたので、バッテリーが上がってしまうリスクも考えて今回交換しました。
バッテリーの交換時期はサイズや使い方などによってもまちまちですが、
小さいサイズなら2～3年、大きいサイズなら3～5年で交換したほうが良いでしょう。
あまり粘って使ってしまうとバッテリー上がりを起こしてしまいます。
例えば、出かけ先でバッテリーが上がってしまうと、復旧して車を動かせるようになるまで30分～1時間かかってしまうこともありますので、せっかくの楽しい時間が台無しになってしまいます。
それを考えれば、少し早めでも交換してしまったほうが安心ですよね。
そのほかの整備
そのほかの整備は以下のものです。
・ヘッドライト磨き
・エアコン洗浄とエアコンフィルター交換
・ワイパーゴム交換
・発煙筒交換
・タイヤローテーション
またの機会にこういったものも紹介したいと思います♪
～愛車20年への道～
「愛車20年」まで、あと3年！
☆私の愛車☆
生誕17年3ヶ月 112,910km 元気に走行中♪
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